Калужский участок ремонта

Тепловоз ТУ7А-2991 - до ремонта и после.

Калужский участок ремонта

Тепловоз ТУ7А-3349 прибыл в ремонт.

Калужский участок ремонта

Отремонтированные колёсно-редукторные блоки готовы к подкатке.

Калужский участок ремонта

Окраска элементов кузова перед сборкой.

Калужский участок ремонта

Калужский участок ремонта

Ремонт тепловоза выездной бригадой у заказчика.

Калужский участок ремонта

ТУ10 прибыл в ремонт.

Калужский участок ремонта

Калужский участок ремонта

Дизельное помещение тепловоза ТУ2-092 в ходе ремонта.

Калужский участок ремонта

Кабина ТУ2-092 в ходе ремонта.

Калужский участок ремонта

Калужский участок ремонта

Калужский участок ремонта

Консольно-фрезерный станок 6Р82 1985 г.в.

Московский участок ремонта

Общий вид механического цеха.

Московский участок ремонта

Вертикально-фрезерный станок VAN-NORMAN №22. Поставлен в депо Подмосковная в послевоенные годы по репарациям.

Московский участок ремонта

2011 год - монтаж новой компрессорной станции ПК-10,5.

Московский участок ремонта

Приварка концов труб.

Московский участок ремонта

Освидетельствованная колёсная пара готова к подкатке.

Московский участок ремонта

Горизонтально-расточной станок 2Л614 1975 г.в.

Московский участок ремонта

Станок токарно-винторезный ДИП-400.

Московский участок ремонта

Московский участок ремонта

Станок для подкатки (обжимки и раздачи) концов труб проекта ПКБ ЦТ.

Московский участок ремонта

Молот кузнечный  завода "Красный профинтерн" 193х г.в. с массой падающих частей 300 кг.

Московский участок ремонта

Колёсная пара паровоза Л на реечном скатоподъёмнике А-1874.

Московский участок ремонта

Московский участок ремонта

Московский участок ремонта

Санкт-Петербургский участок ремонта

Санкт-Петербургский участок ремонта

Санкт-Петербургский участок ремонта

Санкт-Петербургский участок ремонта

Санкт-Петербургский участок ремонта

Санкт-Петербургский участок ремонта

Санкт-Петербургский участок ремонта

Завершается ремонт паровоза Л-5282.

Тихорецкий участок ремонта

Будни Тихорецкого участка, XI.2015.

Тихорецкий участок ремонта

Паровоз Эр-769-17 - первый, отремонтированный в Тихорецком участке, 2011 г.

Тихорецкий участок ремонта

Паровоз Л-3653: первая растопка после ремонта, 2012 г.

Тихорецкий участок ремонта

Замена передней трубной решётки паровоза Л-3653.

Тихорецкий участок ремонта

Паровоз Л-2344 на домкратах, 2012 г.

Тихорецкий участок ремонта

Смена бандажей паровоза Гр.

Тихорецкий участок ремонта

Смена бандажей паровоза Гр.

Тихорецкий участок ремонта

Смена бандажей паровоза Гр.

Тихорецкий участок ремонта

Троицкий участок ремонта

Троицкий участок ремонта

2017 г.

Троицкий участок ремонта

Л-4429, 2017 г.

Троицкий участок ремонта

Паровозы ЛВ-0165 и П36-0031, 19.04.12.

Троицкий участок ремонта

Троицкий участок ремонта

Подготовка Л-4429 к праздничной поездке, 13.04.12.

Троицкий участок ремонта

Л-3028

Троицкий участок ремонта

Щербинка, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ, 2013 г.

Паровоз 9П-19499

Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ. Подготовка к передислокации.

Паровоз 9П-19499

Паровоз готов к отправлению со ст. Щербинка.

Паровоз 9П-19499

Паровоз прибыл на Подмосковную.

Паровоз 9П-19499

Снята обшивка с котла.

Паровоз 9П-19499

Паровоз собран и готов к покраске.

Паровоз 9П-19499

Паровоз поднят на домкратах.

Паровоз 9П-19499

Из-под паровоза выкачены колёсные пары.

Паровоз 9П-19499

9П-19499 на параде, посвящённом Дню железнодорожника.

Паровоз 9П-19499

Постановка паровоза Л-2057 в ремонт, 2011 г.

Паровоз Л-2057.

Дробеструйная очистка паровоза Л-2057 перед покраской. Депо Подмосковная, 10.08.2011.

Паровоз Л-2057.

Паровоз Л-2057 загрунтован. Депо Подмосковная, 26.08.2011.

Паровоз Л-2057.

Л-2057 в депо Подмосковная, 05.08.2016.

Паровоз Л-2057.

Паровоз Л-2057 на ЭКСПО-2015, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ, 04.098.2015.

Паровоз Л-2057.

Паровоз Л-2057 на ЭКСПО-2015, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ, 03.09.2015.

Паровоз Л-2057.

П36-0120 прибыл на Подмосковную из депо Им. Ильича.

Паровоз П36-120

П36-0120. Тихорецкий участок ремонта.

Паровоз П36-120

Снята обшивка с топки. Начата замена связей.

Паровоз П36-120

Тендер поднят на домкратах.

Паровоз П36-120

Выкачены тележки из-под тендера.

Паровоз П36-120

Паровоз П36-120

П36-0120 на параде на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ.

Паровоз П36-120

Паровоз П36-0120 с "Поездом памяти" на ст. Москва-Рижская, 16.11.16.

Паровоз П36-120

Паровоз-памятник Су-250-64 в депо Кавказская, апрель 1989.

Паровоз Су-250-64

Паровоз Су-250-64 в депо Тихорецкая в ожидании восстановления, IX/1992.

Паровоз Су-250-64

В будке паровоза Су-250-64, 04.09.2015.

Паровоз Су-250-64

Набор воды на паровоз Су-250-64 в депо Подмосковная, 29.07.2014.

Паровоз Су-250-64

Паровоз Су250-64 с вагонами НТВ. Парад на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ, 2014 г.

Паровоз Су-250-64

Передислокация паровоза в ремонт, ст. Москва-Товарная-Курская, 29.04.14.

Паровоз СО17-3241

Открыта дымовая коробка, произведена выемка труб.

Паровоз СО17-3241

Паровоз СО17-3241

Снята обшивка с топки, идёт замена связей. Одновременно изготавливается новая обшивка.

Паровоз СО17-3241

Будка после ремонта.

Паровоз СО17-3241

Первая растопка паровоза после ремонта.

Паровоз СО17-3241

Паровоз-памятник Ь-2012 в депо Рославль, 03.02.90.

Паровоз Ь-2012

Паровоз-памятник Ь-2012 в депо Рославль, 2013.

Паровоз Ь-2012

Паровоз Ь-2012 снят с постамента и перевезён в депо Подмосковная, 2016.

Паровоз Ь-2012

Отгрузка паровоза в ремонт в СПб участок ремонта.

Паровоз Ь-2012

Отгрузка паровоза в СПб участок ремонта.

Паровоз Ь-2012

Отгрузка паровоза в СПб участок ремонта.

Паровоз Ь-2012

Отгрузка паровоза в СПб участок ремонта.

Паровоз Ь-2012

Отгрузка паровоза в СПб участок ремонта.

Паровоз Ь-2012

Паровоз отгружен в СПб участок на капитально-восстановительный ремонт.

Паровоз Ь-2012

Котёл паровоза снят с рамы.

Паровоз Ь-2012

Идёт комплектование котла арматурой. Поставлены пароразборная колонка, корпуса инжекторов и предохранительный клапан.

Паровоз Ь-2012

Заменены топочные связи, промывочные люка и спускные краны.

Паровоз Ь-2012

Рама и задний буферный брус с упряжными приборами отремонтированы и загрунтованы.

Паровоз Ь-2012

Освидетельствованы и подкачены колёсные пары.

Паровоз Ь-2012

Паровая машина (золотники и поршни вынуты).

Паровоз Ь-2012

Идёт ремонт переднего буферного бруса.

Паровоз Ь-2012

Будка после ремонта.

Паровоз Ь-2012

Ь-2012 на выставке ЭКСПО-1520, 02.09.17.

Паровоз Ь-2012

Эу-683-89 прибыл в ремонт на Подмосковную с базы запаса Рославль. 2011 г.

Паровоз Эу-683-89.

Паровоз Эу.683-89, депо Подмосковная, 2012 г. Идёт ремонт регулятора.

Паровоз Эу-683-89.

Тендер поднят на домкратах.

Паровоз Эу-683-89.

Выкачены для ремонта тележки тендера Эу-680-70 паровоза Эу.683-89. Московский участок ремонта, 25.12.2012.

Паровоз Эу-683-89.

Эу-683-89 очищен от старой краски, идёт замена обшивки.

Паровоз Эу-683-89.

Паровоз Эу.683-89 после покраски. Депо Подмосковная, 28.03.13.

Паровоз Эу-683-89.

Паровоз Эу.683-89 в сплотке с Эу.699-74 готов к перегонке на Подмосковную паровозов Эм-710-46 и СО17-3241. Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ, 28.04.2015

Паровоз Эу-683-89.

Бронепаровоз Ов-5067

Арматура котла до ремонта законсервирована и, за небольшим исключением, сохранилась. Отсутствуют 2 водопробных крана, несколько барашков вентилей. Водомерное стекло разобрано и валяется на полу.

Бронепаровоз Ов-5067

Будка паровоза со стороны машиниста до ремонта. Видно проржавевшую и частично разукомплектованную обшивку топки, прогнивший насквозь пол, краска со стен облезает.

Бронепаровоз Ов-5067

Будка бронепаровоза со стороны помощника машиниста.

Бронепаровоз Ов-5067

Угольная яма. Дно и стенки водяного бака проржавели насквозь и заварены прутьями от проникновения посторонних лиц. Также были заварены и все двери.

Бронепаровоз Ов-5067

Командирская рубка - купол с люком и смотровыми щелями.

Бронепаровоз Ов-5067

Дымовая коробка. В комплектном состоянии.

Бронепаровоз Ов-5067

Идёт ремонт. Изготовлены недостающие и проржавевшие элементы обшивки топки.

Бронепаровоз Ов-5067

Контрбудка. Сняты прогнившие половицы, зачищены от старой краски потолки и стены.

Бронепаровоз Ов-5067

Идёт зачистка обшивки будки от старой краски.

Бронепаровоз Ов-5067

Зачищены от консервирующего состава стенки водяного бака.,  проржавевший металл заменён новым.  Сварено новое дно угольной ямы.

Бронепаровоз Ов-5067

Так выглядит командирская рубка бронепаровоза снаружи.

Бронепаровоз Ов-5067

Командирская рубка. Стены и потолок зачищены, начинаем грунтовать. По центру, видимо, остатки перископа - можно было поднимать в люк над куполом и смотреть в него, а можно открыть смотровые щели. В углу дополнительный электрощит (разукомплектован).

Бронепаровоз Ов-5067

Ещё одно фото командирской рубки. Видно, что паровоз был оборудован радиостанцией - на потолке проходной изолятор антенны, справа, вероятно, кронштейн пульта. Где размещалась сама р/с, не ясно. Либо на столике, либо в бронированном рундуке за стенкой справа.

Бронепаровоз Ов-5067

Угольная яма покрашена, светильник над ней заменён.

Бронепаровоз Ов-5067

Обшивка топки покрашена, арматура начищена и укомплектована.

Бронепаровоз Ов-5067

Бронепаровоз Ов-5067

Окончить ремонт нельзя - несмотря на то, что всё вычищено, выкрашено, укомплектовано и сделано по возможности достоверно, в глаза лезет множество мелочей, которые хочется доделать. Нужна ещё неделя. Или две. Поэтому ремонт прекращён на данном этапе.

Бронепаровоз Ов-5067

Любому значимому делу сопутствует митинг. На фото митинг, состоявшийся 15 октября 2019 г., и посвящённый взятию шефства над бронепоездом Юнармией и МИИТом.

Бронепаровоз Ов-5067

Выступает генеральный директор ООО "ЖД Ретро-Сервис" Сергей Анатольевич Шерстнёв.

Бронепаровоз Ов-5067

Памятные таблички на бронепаровозе.

Бронепаровоз Ов-5067

П36-0196

Фото из коллекций и архивов

П36-0140.

Фото из коллекций и архивов

П36-0116.

Фото из коллекций и архивов

П36-0086. Мичуринск, 1965 г. Фото К.М. Кузнецова.

Фото из коллекций и архивов

П36.

Фото из коллекций и архивов

Паровоз АА20-01, Опытное кольцо ЦНИИ МПС, 1935 г.

Фото из коллекций и архивов

Паровоз П34-0001, Опытное кольцо ЦНИИ МПС, 1949 г.

Фото из коллекций и архивов

Паровоз 2-3-2К с коллективом создателей, Коломенский завод.

Фото из коллекций и архивов

Испытания паровоза 2-3-2В №6998 на Опытном кольце ЦНИИ МПС, 1938.

Фото из коллекций и архивов